Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy Mix
- Sram Eagle 90 T-Type
- Specialized 3.1 101Nm 840Wh
- Gewicht: 26,0 kg
6.999,00 €*
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Produktinformationen
Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy Mix – Leistungsstarkes E-Mountainbike für Abenteuer im Gelände
Du willst in jedem Gelände sicher, kraftvoll und mit maximalem Fahrspaß unterwegs sein? Das Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy Mix ist das ideale E-Mountainbike für alle, die Performance, Komfort und modernste E-MTB-Technologie in einem robusten Aluminium-Rahmen vereint suchen. Perfekt für Trails, Enduro-Strecken und anspruchsvolles Offroad-Fahren.
Der leichte Aluminiumrahmen sorgt für Stabilität, präzises Handling und optimale Kraftübertragung. Der leistungsstarke Turbo Full Power 2.2 Motor unterstützt dich zuverlässig auf jedem Untergrund, während der langlebige Akku ausreichend Reichweite für lange Touren bietet.
Hochwertige Federung, breite Reifen und sorgfältig ausgewählte Komponenten garantieren Grip, Komfort und Sicherheit auf allen Trails. Jede Fahrt wird zu einem dynamischen, kontrollierten und unterhaltsamen Erlebnis im Gelände.
Highlights auf einen Blick
- Leistungsstarkes E-Mountainbike für Trails, Enduro-Strecken und Offroad-Abenteuer
- Leichter Aluminiumrahmen für Stabilität, präzises Handling und optimale Kraftübertragung
- Turbo Full Power 2.2 Motor für zuverlässige Unterstützung auf jedem Untergrund
- Langlebiger Akku für ausgedehnte Touren und alltagstaugliche Reichweite
- Hochwertige Federung, breite Reifen und sorgfältig ausgewählte Komponenten für Grip, Komfort und Sicherheit
- Perfekt für Abenteuer, Offroad-Fahrten und dynamisches Trail-Erlebnis
Fazit: Das Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy Mix ist die perfekte Wahl für alle, die ein leistungsstarkes, komfortables und vielseitiges E-Mountainbike suchen – ideal für Trails, Offroad-Abenteuer und lange Touren im Gelände.
| Akku: | 840Wh battery |
|---|---|
| Bicycle Type: | Fully |
| Bremse hinten: | SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor |
| Bremse vorne: | SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Centerline rotor |
| Farbe: | Satin Gunmetal / Obsidian |
| Felgen: | Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Gabel: | FOX 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, GRIP damper with Sweep adjust, 44mm offset, 15x110mm boost, through axle |
| Griffe: | Specialized Trail Grips |
| Größe: | L |
| Hersteller: | Specialized |
| Hinterradnabe: | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| Kassette: | SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd,10-52t |
| Kette: | SRAM 70 Transmission Chain |
| Kettenblatt: | SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel |
| Ladegerät: | Specialized 4amp charger |
| Lenker: | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, S1-S2: 780mm width and 30mm rise, S3-S6 800mm width and 50mm rise |
| Modelljahr: | 2025 |
| Motor / Drehmoment: | All New Specialized 3.1 Motor, 101Nm torque, 666W power |
| Rahmenform: | High |
| Rahmenmaterial: | Aluminium |
| Reifen: | Butcher, GRID GRAVITY Casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, vorne 29x2,4, hinten 27,5x2,4 |
| Sattel: | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143 |
| Sattelstütze: | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm |
| Schalthebel: | SRAM 90 trigger, 12-speed, single click |
| Schaltwerk: | SRAM Eagle 90 T-Type |
| Speichen: | DT Swiss Industry |
| Vorbau: | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
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